Tour M – Il muro e le sue rotture Tentativi di fuga da Berlino Est a Berlino Ovest

Da quando il regime della ex RDT nell'agosto del 1961 costruì il Muro, ci furono tentativi di aggirare questo confine letale scavando tunnel nella sabbia di Berlino per potere ottenere la libertà. Il primo tunnel fu costruito nel dicembre del 1961, l'ultimo nel 1985. In totale furono settanta. Trecento cittadini dell'est fuggirono nella parte ovest della città grazie ai tunnel che ebbero successo. Ci furono azioni spettacolari, ma anche tradimenti e fallimenti amari, nel momento in cui la polizia segreta dell'est – la Stasi – li scopriva. Ne risultò un vero e proprio gioco del gatto e del topo tra gli scavatori dei tunnel e la «Stasi», con complicazioni sempre crescenti per la gente che voleva fuggire.

Nel Tour M non raccontiamo solo le storie dei tunnel, ma anche quelle delle cosiddette «Stazioni Fantasma» – fermate che divennero di solo «passaggio» per quasi trent’anni – e degli sforzi di chiudere la frontiera anche nel sistema delle fognature.

Dopo la visita all'esposizione tematica nel rifugio, autentico, di protezione civile «Blochplatz» il gruppo prenderà la metropolitana per due fermate fino alla fermata di «Bernauer Straße», uno dei punti focali della costruzione del Muro e anche uno dei luoghi più sfruttati per la costruzione di tunnel. Lungo soli 350 metri di confine furono progettati sette tunnel per oltrepassare la «Striscia della Morte». In questi luoghi di storia raccontiamo di cunicoli falliti e traditi ma anche dei due tunnel di successo più spettacolari del periodo del Muro di Berlino.

A fine tour raccomandiamo una visita del centro documentario «Berliner Mauer» nella Bernauer Straße.