Fahrerbunker Sorpresivo hallazgo en la antigua «zona de muerte» del Muro de Berlín

Por detrás de los edificios del «Cuerpo de Guardia» en la calle «Hermann-Göring-Straße», la actual Ebertstraße, se encontraba un enorme garage subterráneo que albergó el parque automotor de la Nueva Cancillería en el período nacional socialista. En vista de que los refugios disponibles ya no brindaban la suficiente seguridad, para proteger a los conductores responsables de los vehículos se construye un pequeño Bunker en el invierno 1943-44. Alrededor de 40 personas podían refugiarse en las 8 reducidas habitaciones de la ya mencionada estructura. En los instantes finales de la guerra en Berlín, grandes cantidades de munición de diverso calibre se almacenaron en el «Fahrerbunker» (Bunker de los choferes).

Al contrario del llamado «Führerbunker», el «Fahrerbunker» se mantuvo intacto durante décadas. Las razones: durante los sangrientos enfrentamientos en el distrito gubernamental en Abril de 1945, el acceso principal del conjunto fue completamentamente soterrado por un impacto directo y, a partir del 13 de Agosto de 1961, ésta área se convierte en la notoria «zona de frontera» del Muro de Berlín.

Recién en 1990, a raíz de los preparativos y las operaciones de remoción de munición para la realización del concierto al aire libre «The Wall», se redescubre el ahora famoso Bunker. A nivel mundial se desata una gran controversia con el descubrimiento, también, de las aberrantes pinturas murales con imágenes glorificantes de la ideologia nazi en su interior. Entre 1992 y 1996 el Departamento de Arqueología de la ciudad, bajo la dirección del Dr. Alfred Kernd‘l , al igual que futuros miembros de la asociación Berliner Unterwelten e.V., investigan la instalación a fondo.

A través de una primera exposición de los hallazgos en el Museo de Pre-historia e História Temprana de Berlín, varios de los objetos encontrados y fotos de los interiores se exhiben actualmente en el museo «Unterwelten» y pueden ser avistados en el marco de nuestro Tour 1.